รถบิ๊กไบค์

บิ๊กไบค์มือสอง

วิธีการแต่งบิ๊กไบค์มือสองยังไงให้แรง

การแต่งแคมชาร์จ

การแต่งแคมชาร์จ บิ๊กไบค์มือสอง จะส่งผลในเรื่องของเวลาในการเปิดปิดวาร์วไอดีไอเสียถ้าจะยกตัวอย่างให้เห็นภาพก็เช่น รถเดิมๆของเพื่อนๆมีระยะเวลาในการเปิดปิดวาร์ว 1 วินาที อันนี้เป็นเรื่องสมมุตินะครับ แต่ถ้าเพื่อนใส่แคมชาร์จแต่ง วาร์วไอดีและไอเสียมันมีระยะเวลาในการเปิดปิดอยู่ที่ 2 วินาที ซึ่งเวลาในการเปิดปิดวาร์วจะส่งผลในเรื่องกำลังของเครื่องยนต์ มันส่งผลยังไงในเรื่องกำลังของเครื่องยนต์ เพราะว่าถ้าวาร์วไอดีเปิดค้างไว้นาน อากาศที่ไหลมาจากข้างนอกก็จะไหลเข้ามาได้นานขึ้น ก็จะทำให้อากาศเข้ามาในห้องจุดระเบิดได้มากขึ้นและรุนแรงขึ้น

ก็ส่งผลให้เครื่องมีกำลังมากขึ้นนั่นเอง และเวลาคายไอเสียก็จะคายได้มากกว่าปกติเช่นกันครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นไม่ใช่ว่าจะยัดแคมอะไรเข้าไปก็ได้นะครับเพื่อนๆต้องปรึกษาช่างอีกที เพราะว่ามันจะมีเรื่ององศาการของแคมแล้วก็มุมยกของแคม เพื่อนๆเคยได้ยินมั้ยว่า แคมยก3ยก6 และยังองศาของลูกเบี้ยวเข้ามาเกี่ยวข้องด้วยนะครับว่าลูกเบี้ยวองศานี้วาร์วจะค่อยๆเปิดหรือค่อยๆปิด หรือว่าจะเปิดแบบปุ๊บปั๊บแล้วก็ปิดเลย

แล้วก็ยังมีองศาของโอเวอร์แลปเข้ามาเกี่ยวข้อง ทางที่ดีเพื่อนๆที่จะเปลี่ยนแคมชาร์จควรที่จะต้องปรึกษาช่างก่อนนะครับว่าตัวเองอยากได้จะรถความเร็วต้นความเร็วปลาย แล้วจะต้องใส่แคมอะไรดี

 

 การแต่งชุดครัช

จะช่วยในการถ่ายเทพลังงานระหว่าง ข้อเหวี่ยงกับชุดเกียร์ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะถ้าเพื่อนไปแต่งเครื่องยนต์ให้มี cc เพิ่มมากขึ้นมีแรงอัดที่มากขึ้นกำลังเครื่องเยอะๆ มันจะส่งผ่านชุดครัชก่อนไปยังชุดเกียร์ ถ้าชุดครัชของเพื่อนๆรับแรงไม่ไหวจะเกิดอาการครัชลื่นนะครับหรือว่าครัชจับตัวไม่ค่อยจะอยู่แรงจากข้อเหวี่ยงจะสูญเสียไปเปล่าๆ

เพราะฉนั้นถ้าเพื่อนๆแต่งครัชจะเน้นการจับตัวที่ดีขึ้นแรงบิดที่มากขึ้น หมายความว่าแรงที่ส่งผ่านมาระหว่างข้อเหวี่ยงก่อนที่จะเข้ามาที่ชุดเกียร์มันถ่ายเทพลังงานได้เต็มที่นั่นเอง การแต่งชุดครัชก็มีวิธีการแต่งหลักๆด้วยกัน 2 วิธีครับ อย่างแรกคือการแต่งสปริงครัช จะแต่งให้สปริงมีความแข็งมากขึ้นหรือว่าบางกรณีเขาจะใส่สปริงครัชเพิ่มมากขึ้น

จากเคยมีสปริงอยู่ 4 ตัวก็จะแต่งเป็น 5 ตัว แต่จะมีข้อเสียถ้าเพื่อนๆใส่สปริงที่เพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมหรือว่าแข็งกว่าเดิม การบีบของครัชจะทำได้ยากลำบากขึ้น อย่างที่ 2 คือการเปลี่ยนแผ่นครัชให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นนั่นเอง วิธีนี้จะไม่ยุ่งยากเท่าไหร่แต่เพื่อนๆต้องดูยี่ห้องของแผ่นครัชว่ามีคุณภาพและประสิทธิภาพมากแค่ไหน ก็ต้องปรึกษาช่างดูอีกทีครับ

 

 การปรับเปลี่ยนอัตราทดของเกียร์

จะช่วยในเรื่องการความเร็วของแต่ละเกียร์ให้มีเยอะขึ้นกว่าเดิมให้สอดคล้องกับกำลังของเครื่องที่มากขึ้น ถ้าให้เห็นภาพก็คือเพื่อนๆแต่งรถคันนึงมาอย่างแรงแต่ว่ายังเป็นชุดเกียร์เดิมแล้วได้ลองขี่รถคันนี้เกียร์ 1 รอบตัดอยู่ที่40 เกียร์ 2 รอบตัดอยู่ที่ 60 เกียร์ 3 รอบตัดอยู่ที่ 80 และเกียร์ 4 รอบตัดอยู่ที่ 120 ซึ่งก็หมายความว่าเพื่อนๆไม่สามารถไปได้มากกว่า 120 แล้วนะครับ

เพราะว่าจะติดเรื่องของชุดเกียร์ เครื่องแรงก็จริง กำลังก็เหลือๆ แต่ก็ไม่สามารถไปต่อได้มากกว่านั้นแล้ว เพราะว่าชุดเกียร์ของเพื่อนส่งแรงได้แค่นั้นแล้วเรามาลองดูว่าถ้าทดเกียร์แล้วจะให้ผลยังไง ซึ่งการแต่งเครื่องยนต์เป็นเหมือนคันที่แล้วนะครับแต่ว่าเพื่อยๆไปเปลี่ยนเกียร์มาแล้วลองขี่ดู เกียร์ 1 เพื่อนๆอาจจะทำได้ 60 เกียร์ 2 อาจจะได้ 80 เกียร์ 3 อาจจะ 120 เกียร์ 4 อาจจะไป 160 ได้เลยนะครับ

ซึ่งการปรับเปลี่ยนของอัตราการทดเกียร์ไม่ได้ช่วยในเรื่องของแค่การเพิ่มความเร็วรถให้มากกว่าเดิม ยังช่วยในเรื่องของการส่งผ่านกำลังที่เหมาะสมของแต่ละเกียร์แต่ละย่านความถี่ ซึ่งถ้าพูดกันตรงๆก็คือการลากเกียร์ได้ยาวขึ้นนั่นเอง การปรับเปลี่ยนอัตราทดของเกียร์นั้นควรคำนึงถึงกำลังที่ส่งผ่านมาเป็นหลัก

ก็จบแล้วนะครับ สำหรับวิธีการแต่งเครื่องยังไงให้แรงขึ้น ทั้งหมดนี้เป็นการบอกคราวๆว่าการแต่งทั้งหมดนี้จะส่งผลยังไงกับเครื่องยนต์ของรถเพื่อนๆ